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《鹰扬美利坚》第一百五十四章 读地速(34/100)

作者:华东之雄 字数:1742 书籍:鹰扬美利坚

  驾驶战斗机,在不断的大过载机动,在红视和黑视中挑战自我,那是一种来自全身的体验,而现在,坐在黑鸟中,望着太空,那就是另一种视觉上的体验了。

  星空如此浩大,地球只是宇宙中一颗普通的星球而已,每一个人,那就更是渺小微不足道的了,这种对太空的感觉,是在此时体会出来的。

  当进入太空之后,就会有一种虚无感和渺小感,四周如此空旷,只有自己以及身边的飞行器,有的人会患上心理疾病,也有的人会爱上这种感觉。

  内森属于后者。

  现在,看着外面的太空,看着地球边缘的弧线,内森不由得说道:“真是漂亮啊!”

  听到了内森的话,格雷厄姆放心了,这次带着内森体验飞行,就是体验这种进入太空的感觉,万一内森心理有问题,那可不能让他摸米格-25,万一摔了怎么办?

  接着,他就听到内森继续说话了:“应该叫蓝鸟更合适啊!”

  在地面上,SR-71的涂层是黑色的,这个涂层据说是有隐身的效果,而且,机身也有计划地降低雷达反射截面,只可惜,当黑鸟在高速飞行时候,高速摩擦带来的巨大的红外特征,还有声音,以及由此形成的雷达反射,导致其完全不具备隐形功能。

  比如,SR-71在自家联邦航空总署的长程雷达上都是最大的目标之一,在几百公里外就能追踪,也就是说,黑鸟每一次执行任务,对目标国家来说都是一种侮辱,明明知道就在头顶上,招摇而过,但是就是无法拦截。

  在高温中,这种黑色的涂层也会改变颜色,变成现在这种蓝色。所以,黑鸟还有一个称呼,叫做蓝鸟。

  相比黑鸟,飞行员们更喜欢叫蓝鸟,而现在,内森一个外行,也说出来了这个词,就更让格雷厄姆认同了。

  蓝色的SR-71,看起来更加漂亮,从狭小的机舱内,只能够看到一个机身的边缘,也是那么的让人喜欢,这种在大气层边缘飞行的感觉,也是相当美妙啊!

  “我们在转向吗?”内森继续问道。

  “是的,我们绕一个圈,正好可以返回基地,今天的体验飞行就结束了。”格雷厄姆说道。

  随着飞机速度的加快,相应的转向半径就会加大,而现在,格雷厄姆是在缓慢转向,这个圈的半径足足有五十公里。

  这种情况下,机身的倾斜是很小的,过载也很小,但是,对飞行敏感的内森,居然就给体验出来了,这不得不让格雷厄姆佩服,某些人,天生就是飞行的料。

  “我们进入了洛杉矶空域。”格雷厄姆继续说道:“我们需要切入公共频道。”

  “没问题。”内森看着自己前面的旋钮,调整了几下,接着,无线电里面,就传来了嘈杂的声音了。大同小异,虽然这次是乘客,偶尔帮着干点小事是没有问题的。

  任何国家,都会有专门的空中管制,尤其是到了大城市,就会有专门负责引导空域的飞行控制中心。

  黑鸟不受飞控中心的管辖,但是,黑鸟肯定会显示在对方的雷达屏幕上。

  格雷厄姆要求切换到公共频道,肯定是有用的,一般来说,就是可能会使用对方控制的空域。

  现在,格雷厄姆还没有开始呼叫,里面就传来了一个声音。

  “塞斯纳,请求读地速。”

  “90节。”塔台的回答也是简短的。(1节就是1海里每小时,大概0.5每秒左右,1海里等于1.852千米)

  地速,就是相对地面的速度,一般来说,飞机是能知道自己的速度的,这是借助空速管,知道的只能是相对空气的速度,如果空气也在流动,就会有误差。

  这也是困扰了飞行员们很多年的问题,一直到对地测速雷达出来之后,才能精确地知道地速,修正误差,对远程航行非常有用。

  但是,塞斯纳只是一种螺旋桨民用飞机,在美利坚有广泛的使用,这东西,根本就不需要读地速,肯定是飞行员没事逗着飞控中心玩呢。

  “双发比奇,请求读地速。”接着,又一个声音出现了。

  “120节。”

  这个双发比奇,同样是螺旋桨民用飞机,只不过是双发动机,速度更快,这家伙肯定是在讥笑第一个的。

  “灰尘52,请求读出地速。”就在这时,天空中传来了一个懒洋洋的声音,声音中还夹杂着喷气引擎的呼啸。

  这个声音,显然是更加的得意的,果然,无线电里面传来了声音:“地速525节,灰尘。”

  这肯定是一架喷气战斗机!这个家伙也在调笑前面的家伙,但是,他不知道,自己也即将会成为被调笑的对象了。

  比速度,谁能和黑鸟侦察机比?

  前面的格雷厄姆心里痒痒,就在他犹豫要不要潇洒一把的时候,后面的内森,已经按动了通话器:“飞控中心,我是白杨20,请求读出地速,完毕。”

  内森在整个飞行中,一直没怎么说话,但是耳机是完好的,所以他知道格雷厄姆的代号就是白杨.

  现在,内森的请求被无线电发送过去了,但是,和刚刚不同,地面沉默了近乎五秒:“白杨,我这里的读数是1742节。”

  哈哈,比地速么?让你们知道什么叫人外有人,天外有天,飞机头顶有飞机!

  无线电里面彻底沉默了,那个刚刚打算笑话人的灰尘52,此时肯定脸上像是吃了屎一样难受。

  稍后,内森就听到了前面的格雷厄姆开始呼叫了:“请求六万英尺高度的空域使用权,完毕。”

  六万英尺,大概就是18000米,这是多数战斗机的升限,民用飞机基本没戏,大多数都在一万米左右。

  今天的飞控中心肯定很郁闷。

  “你打算怎么爬升到那个高度?”

  远程雷达,很多都是两坐标的,没有高度显示。所以,飞控中心的调度人员,以为是遭到了戏弄。

  于是,格雷厄姆继续回答道:“我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。完毕。”

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