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《重生金融危机横扫全球》454福特公司活了账面大赚63亿美元!

作者:外汇似海 字数:5288 书籍:重生金融危机横扫全球

  这次投资Palantir公司也是通过王氏风投基金会旗下多个基金融资的,跟Facebook一样,分散持股。

  这次融资完后,王冠熙的1号基金还剩下了17亿美元。

  随后王冠熙将马克扎克,彼得·蒂尔两人担任王冠慈善基金会的董事。

  两人也欣然接受。

  马克扎克问道:“王,福特汽车公司,梅西百货公司,五三银行,亨廷顿银行,硅谷银行,华美银行,夏威夷银行,夏威夷航空公司,你都是用慈善基金会控制的吗?”

  王冠熙点了点头:“是的,我都是用慈善基金会控制这些公司,以后公司每年的分红,不需要交税,抛售股票也不需要交税,我的慈善基金会每年的投资收益,都不需要纳税,每年总出支出5%就行了,这5%的支出,可以永来支付我的私人飞机费用,私人岛屿的建设费用,基金会的成员开支···总之你能想到的都可以,还可以给你们两位董事支付薪水,或者给Facebook公司的员工捐赠礼物’

  马克扎克哈哈一笑道:“这个可以啊,以后Facebook公司可以拿出10%的利润捐给王冠慈善基金会,到时候你再把钱捐给Facebook公司,这样还可以避开一些税收,或许你可以捐一点钱给Facebook公司,然后我们再捐回给王冠慈善基金会,这样你的基金会可以免税,我的Facebook公司也可以抵扣一部分税收。”

  王冠笑道:“好,这个没问题”

  一旁的彼得·蒂尔忍不住道:“这基金会只是富人们才能玩的游戏,这美国那么高的资本得利税,遗产税太TM的操蛋了。”

  避免遗产税和资本得利税,还有各种税收,最好的方式就是成立慈善基金会,但是基金会的运作成本高,需要聘请律师,会计师,用来做各种账,还需要雇佣各种运营团队。

  在美国,基金会只是富人才能玩得起。

  比如说,一个1亿美元的基金会,去年投资收益500万美元,如果没有捐出总资产的5%还是得交税的。

  当然这个基金会亏钱的话,就不需要纳税。

  但是呢,在美国很多基金会经营不好的话都是亏钱的。

  律师费用,会计师费用,各种成员开支也不小的。

  他自己就没有弄什么基金会,因为麻烦,曾经卖掉了PayPal公司都时候,他获得了一大笔钱,但是被美国税务局了收取了20%的资本得利税。

  王冠熙笑道:“是啊,这基金会都是富人才有资格玩的,穷人没有钱,也交不了多少税,但是中产们就得交纳大量的税收。”

  彼得·蒂尔:“在美国有一个奇怪的现象,富人支持高昂的遗产税,收得越高越好,而穷人们则是反对遗产税,结果中产成为了牺牲品,中产没钱,玩不转基金会,想要传承财富,只能交纳遗产税,我祖父就是一个农场主,因为我父亲没钱,交不起高昂的遗产税,不得不借钱交了遗产税,然后再卖掉农场。”

  “在美国也只有美国人炒股才需要交税,非美国人炒股赚钱不需要交税”

  “上帝都看不下去这样高的遗产税和资本得利税了,税务局应该被废除,美国宪法里没有任何一条法规,规定税务局有资格收税,美国背离上帝,已经越来越远了。”

  彼得·蒂尔个人对于高昂的遗产税和资本得利税那是非常的厌恶,这只是针对穷人跟中产的。

  富人成立慈善基金会,或者离岸对冲基金,根本不需要交税。

  而美国中产,穷人可没法成立离岸对冲基金,离岸公司,炒股赚钱,交税吧,做企业赚钱,交税吧,传承财富,交税吧。

  马克扎克是一个无神论,他表情很认真的道:“这个世界没有所谓的上帝,只有死亡和税收,虽然我是犹太人,但是我是无神论者。”

  彼得·蒂尔则是有一个有神论者,美国的保守派,右派群体,他反问:“你是犹太人,居然不相信造物主的存在?”

  马克扎克是美国的自由派,左派群体,开口道:“我相信这个宇宙是存在造物主的,但并不是你们想的那个造物主,就如尼采在他着作里说的,上帝已死!”

  彼得·蒂尔反驳:“上帝一直都在,尼采的说的上帝已死,其实指得是欧洲人的道德堕落,背离了上帝,正如如今的美国。”

  两人顿时开始辩论起来,这是美国自由派跟保守派的价值观冲突。

  王冠熙开口道:“好了,两位,我们还是讨论点别的吧。”

  总算让两人停止了辩论。

  接着王冠熙打电话安排马仔,还有技术员进入Palantir公司。

  这次王冠熙属于Palantir公司合伙人,所以安排马仔来担任董事,副总裁,还有马仔的小马仔们进来担任高级码农。

  技术员从推特公司,WhatsApp公司调,高管的话,从硅谷银行调来,还专门成立了一个销售部门。

  未来公司上市,Palantir公司市值最高800亿美元,彼得·蒂尔的团队可能会抛售不少股票。

  而王冠熙持有33%的股权,未来经过几次融资,在上市后,也应该还有20%以上的股份,到时候价值最高会超过160亿美元。

  2亿美元变成160亿美元,翻80了倍,非常不错的投资。

  而且这家公司还是独角兽的大数据公司,属于世界顶级,而王冠熙作为合伙人也是拥有经营权的,持有33%的股权,这些股票包含A类股和部分B类股,投票权共计是25%。

  同时王冠熙让旗下的福特汽车公司,梅西百货公司,华美银行,硅谷银行··夏威夷银行,夏威夷航空公司的高管们来Palantir公司谈订单的事情。

  4月30号,福特汽车公司的首席执行官艾伦·穆拉利亲自来到了旧金山,考察完Palantir公司后,给Palantir公司一份大合同。

  未来福特汽车公司将使用Palantir公司的软件来提高生产效率和识别潜在的安全隐患。

  彼得·蒂尔很激动的道:“王先生,穆拉利先生,合作愉快”

  大家握了握手,然后找了一个地方喝咖啡。

  因为福特汽车公司大刀阔斧的改革,裁员,总算踹了一口气,没有破产,救活了。

  而作为美国三大汽车巨头之一的克莱斯勒终于破产。

  美国总统傲巴玛宣布克莱斯勒于美国时间4月30日正式破产,其将由美国政府和菲亚特接手,根据美国破产法第11章的破产程序,克莱斯勒将申请破产保护。

  克莱斯勒破产后将成立一个新董事会,包括戴姆勒集团在内的现有股东,预计他们的投资可能在重组当中受到损失。

  同时,克莱斯勒正式宣布与意大利菲亚特公司结成全球战略联盟。

  美国汽车工会与克莱斯勒达成的协议规定,美国汽车工会将最终拥有重组后克莱斯勒55%的股权。

  菲亚特公司将最终持有重组后克莱斯勒35%的股份,美国政府和克莱斯勒的担保贷款人共同持有剩余的10%股份。

  而美国最大的汽车公司,通用汽车公司破产重组的可能性越来越大

  当克莱斯勒倒下后,很多人都担忧下一个轮到的就是通用。

  通用汽车公司公布了一项修订后的重振方案。

  根据这一方案,美国政府将成为通用汽车的大股东,而通用汽车将再获得116亿美元的联邦救助。

  该方案包括一套债转股计划,通用将以“债转股”的方式,置换270亿美元未偿付债券,以向美国政府取得该公司在明年年底前裁减万名美国工人、将经销商网络削减一半、逐步放弃庞蒂克等汽车品牌项目的支持。

  根据“债转股”方案,通用将请求联邦政府持有超过50%的普通股,以抵消大约100亿美元政府援助贷款。

  请求美国汽车工人联合会把通用必须从明年起支付的200亿美元退休员工医疗保险费用中至少50%转为普通股。

  如果联邦政府和汽车工人联合会均同意,它们将总共持有通用89%股权。

  债券持有人经“债转股”可总共持有通用10%股权。此外,“债转股”还将“极度稀释”现有股东的份额,他们持有股份最终将缩水至1%,意味着所有通用汽车公司的普通股权将血本无归。

  美国三大汽车公司,两家汽车公司完蛋,而福特汽车公司活了过来,这跟艾伦·穆拉利的力挽狂澜分不开。

  如今福特汽车公司2009年第一季度的财物报表也发布了。

  负债从2368亿美元削减到了2196亿美元。

  资产也减到了2031亿美元。

  如今净资产负175亿美元。

  不过这2009年的第一季度影业收入亿美元,支出亿美元,只是亏掉亿美元而已!

  亏损在减少,艾利·穆拉利开口道:“BOSS,按照现在的发展,在2009年的第二季度,福特汽车公司将实现盈利!”

  按照福特汽车公司现在的模式继续运营下去,他有信心,在2009年的第二季度开始盈利。

  倒不是销售量暴增了,而是成本大幅度降低了。

  “目前福特汽车公司已经将沃尔沃品牌给出售掉了,甩掉这个大包袱”

  福特公司1999年以亿美元从瑞典沃尔沃集团手中收购了沃尔沃轿车公司,2000年沃尔沃轿车销量达万辆,创下历史最高水平。

  但随着2008年全球金融危机的蔓延,沃尔沃轿车公司的销售业绩急剧下滑,出现巨额亏损。

  这次艾伦·穆拉利直接将将沃尔沃品牌卖掉了。

  王冠熙满意的点头:“很好,将那些包袱通通甩掉,我希望在三年之内将福特汽车公司的资产变成正数”

  虽然福特汽车公司的亏损减少了很多,但是目前福特汽车公司的资产是负的175亿美元,有点大。

  好在现金流也充足,不担心还不起每个月的贷款。

  福特汽车公司的股价今天已经上涨到了6美元每股,王冠熙的1号基金持有15亿股A类股,价值已经高达90亿美元了。

  27亿美元变成了90亿美元,账面上浮盈63亿美元了,真是爽歪歪阿。

  他打算在福特汽车公司资产变成正数的时候,将这15亿股福特汽车公司的A类股抛售掉,赚个100亿美元或许不是问题。

  到时候只是保留占据福特汽车公司股价%的B类股就行,这占据%的B类股可是拥有40%的投票权,整个福特汽车公司还是王冠熙牢牢掌控着。

  想到这这里,王冠熙开口道:“艾伦·穆拉利,你继续加油干,全权交给你!”

  福特汽车公司能在经济危机里活过来,完全是艾伦·穆拉利的力挽狂澜。

  不得不说,比尔·福特找了一个好职业经理人。

  而王冠熙花了高价从比尔·福特手上买下了福特汽车公司的40%的控制权,也算是捡了一个大便宜。

  王冠慈善基金会持有福特汽车公司亿股B类股,占据%的股份,这些B类每股拥有将近20票的投票权,控制40%的话语权。

  而1号基金持有15亿股福特汽车公司的A类股,每股拥有1票投票权,拥有%的话语权。

  共计一起控制了福特汽车公司%的话语权!

  王冠熙让艾伦·穆拉利担任CEO的同时,也担任董事长,在福特汽车公司大刀阔斧,砍掉了能砍掉的包袱。

  “是,BOSS”艾利·穆拉利想了想说:“我打算将亚太总部搬到华夏内地,然后打造一个生产线,为总公司生产汽车部件,降低成本,不过需要继续裁员,关闭工厂,在美国本土保留核心产线就行了”

  为了降低成本,他打算将一部生产线搬动华夏,还有墨西哥,北美的工厂将会继续被关闭。

  核心技术,核心部件的生产放在美国,次要的部件,汽车零件的话,直接打包转移到其他国家地区。

  王冠熙点了点头:“尽管去干,先把成本降低了先,最重要的是降低成本,提高公司的竞争力,你想将公司的产线搬出去,就尽快干吧,我们不干,别的汽车公司就干”

  其实不仅仅是福特汽车公司这样干,未来破产重组后的通用汽车公司,克莱斯勒汽车公司也都是这样做。

  当然全美的制造业的公司都这样干,将大部分产线都是转移出了美国,避免高昂的人工成本。

  要知道美国地区的人工成本极高,让公司开支极大,通用汽车公司的福利待遇也是最好的,但是直接整破产了。

  未来福特汽车公司,通用汽车公司,克莱斯勒汽车公司基本上都将汽车的中下产线搬离了美国。

  这导致了本土汽车行业一系列的失业,衰落,好比底特律市,它是美国密歇根州最大的城市,这个城市曾经是风光无限的汽车城,通用、福特、克莱斯勒美国三大汽车公司总部聚集在这里,让全世界的汽车制造业顶礼膜拜。不过,2013年12月3日,这个曾经风光无限的汽车城正式宣告破产,一时之间从美国最富裕的城市变成美国最穷的城市。

  不过没办法,美国本土人工成本太高,汽车公司为了活命,为了竞争,提高利润,都得将产线搬到了其他国家地区。

  基本上整个美国制造业的中低端产线都搬离了美国。

  整个美国的中低端工业需求品,大部分都是华夏地区供应的,华夏的沿海工人成本低,取代了美国本土的高昂成本。

  美国本土未来失业率是极高的,好比曾经风光无限的底特律市,直接衰败成最穷的城市,成为了空城,鬼城,失业率极高,犯罪率极高,房子白送都没有人要。

  而底特律城市只是美国本土的一个城市缩影。

  未来美国人使用的厕纸,螺丝钉,衣服,洗衣粉··各种工业用品,生活需求品,都是在华夏沿海地区生产的。

  从华夏的巨大工业品,日常需求品进口,那巨大的贸易逆差中,就可以看到美国中低端的制造业几乎消失了,可想而知,美国制造业的失业率多高了,不过这是大势所驱,企业不将产线搬离美国本土,那么就竞争不过其他企业,然后被淘汰掉。

  只是经济全球化的大势。

  艾伦·穆拉利点头:“好的BOSS,我会马上行动!”

  接着他将具体的工厂搬离说了一遍,还有未来的汽车销售重点地区也说了一遍。

  王冠熙很满意,开始跟艾伦·穆拉利商量福特汽车公司产业布局的事情,同时还打造一个联盟体,包括汽车行业的中下游产业,也通通搬离出美国本土,削减人工成本,提高公司的竞争力,同时降低汽车售价,占据汽车行业的市场份额,在抢夺市场的同时,将利润最大化。

  要知道王冠熙跟艾伦·穆拉利的计划不仅仅是搬走福特汽车公司的大部分产线,还包括福特汽车公司的中下游的供应商们。

  大家可以一起降低成本。

  长线的搬离地点也想好了,墨西哥地区,还有华夏沿海地区。

  不过福特汽车公司跟供应商们将产线搬出去,也带走了大量的就业岗位。

  这项庞大的产业布局计划,也为未来埋下了祸根,未来美国右翼总统上台,逼着福特汽车还有供应商们将产线搬回美国本土,不然每辆车加30%的关税。

  不过现在王冠熙跟艾伦·穆拉利正野心勃勃的布局庞大的计划,通过搬离产业链,削减人工成本,降低汽车价格,抢占市场,打击竞争对手,诸如通用汽车公司,丰田汽车公司,塔塔汽车公司··

  这时候王冠熙又开口道:“印度塔塔财团的塔塔汽车也在进军华夏内地汽车市场,福特汽车公司最好将他们在华夏的汽车市场份额抢了。”

  如今克莱斯勒汽车公司破产,通用汽车公司也将近破产,那个拉坦·塔塔,还有沙特王子阿尔瓦德做空了两家汽车公司,肯定是获利不少了。

  而拉坦·塔塔之前还声称将要福特汽车公司旗下的品牌都收购掉,更是放言,福特汽车公司活不过今年9月份。

  到时候不仅仅要狠狠打脸塔塔财团,还有抢夺塔塔汽车公司在华夏内地的市场。

  “是,BOSS”艾伦·穆拉利说道。

  想了想,他又说道:“BOSS,我打算亲自去华夏一趟”

  目前福特汽车公司在华夏也是有分公司的,不过销量不咋滴,他打算亲自去一趟,亲自了解。

  王冠熙点了点头:“去吧,最好在华夏内地多弄一些产线,生产汽车的零部件”

  在美国一个工人的成本每个月需要几千美元,而在华夏的人工成本很低,稍稍有脑子的美国制造业企业都会将产线搬到华夏沿海。

  几千美元,算起来那是数万人民币了,还有一系列的成本开支。

  而在深市招募一个汽车工人,成本很低。

  就像苹果的代工厂都是在华夏,组装好的苹果手机,还有苹果公司系列的产品,畅销世界。

  整个苹果公司赚得体满钵满,市值全球第一,未来高达万亿美元,算起来那是超过16万亿人民币!

  这苹果公司赚的几千亿美元都没有汇回美国,也不在美国设立工厂。

  在华夏沿海地区基础设施建设得很好,交通发达,方便运输,人工成本低,运输成本也低,王冠熙想了一下,开口道:“福特汽车公司的生产公司也地点可以放在深市,哪里接着香港非常方便,无论是空运,还是海运都很划算,而且哪里经济发达,中产也很多,福特汽车公司的售价也不高,很多中产,底层也是买得起的”

  福特汽车公司的售价最低9万人民币,高也就是30万人民币,奢侈点的,也就是50万人民币左右,在深市那样有钱的地方,大部分人都是消费得起的。

  想到这里,王冠熙又开口说:“塔塔汽车在华夏内地也有市场,统一降点价格,打击他们的市场份额”

  2008年的时候,福特汽车与印度塔塔(TATA)公司签订协议,同意将包括路虎、捷豹、罗孚、Daimler和Lanchester在内五个品牌使用权以亿美元的价格出售给塔塔公司。

  不过这拉坦·塔塔还声陈买下福特汽车公司的所有品牌,简直是狂妄。

  “好的,BOSS”艾伦·穆拉利点了点头。

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