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《回流大时代》第九百六十章 异议

作者:想蜗的牛 字数:1839 书籍:回流大时代

  贷款和投资,有着本质上的区别,一个风险小,收益自然也低,一个风险高,可要是经营得当,所得的收益自然不是贷款所能比拟的,比起贷款,陈大河个人更倾向于投资,后世的深阵保安机场可不一般,论规模是国内十二大干线机场之一、论运输量是国内四大航空货运中心及快件集散中心之一,更是世界百强机场之一、国际枢纽机场,要是能拿下这座机场的投资权,后期收益可想而知,至于经营权就别想了,那是不可能放出去的,最多能拿个董事席位便已经很了不得。

  尽管这样,这依然是一个非常有吸引力的投资项目,而且未来的深阵机场可是上市了的,既然能上市,那就说明具备退出机制,正好对上不以经营企业为目的的第三银行的胃口。

  “贷款还是投资,”梁老略带沉吟,轻声说道,“关于这一点,目前我们并没有确切的方案,递交上去的申请也无非是自行筹措资金,至于怎么个筹措法,还需要再讨论讨论,但就我个人来说,更倾向于组合的模式。”

  “组合?”陈大河顿时眼睛一亮,“您的意思是,部分贷款,部分引资?”

  这么说来,有机会啊,反正经营权是不可能拿到的,既然这样,部分投资也不错。

  “对,”梁老皱起眉头点点头,本就严肃的面孔更显几分愁苦,“机场不比其他,安全性必定要放在首位来考虑,从这点出发,机场的经营权必须掌握在我们自己手中,单就这点来说,就基本断了完全依靠引资的路子,可如果只靠我们自己,是不可能在短时间内建造出一座机场来的,哪怕依靠贷款,也需要有市府来做担保,万一这个机场短期内不能盈利,或者盈利能力不理想,影响了还款,占用市府的资金,就势必会拖累我们其他方面的发展速度,所以分散风险也就非常有必要,这样一来,打组合拳就成了最合适的选择。”

  “嗯,对于您的观点我非常赞同,”陈大河拍拍大腿,笑着问道,“那不知道除了琼斯公司和第三国际银行,您有没有从其他地方寻找资金呢?”

  “当然有啊,”梁老哈哈一笑,指着陈大河说道,“你总不会认为我就在一棵树上吊死吧,万一要是做不通工作,从你这里找不来钱怎么办。之前我们做调研的时候就讨论过,由市府出面,组建一家深阵机场公司,以这家公司的名义来负责机场的筹建和建成以后的经营工作,前期资金由市府拨付一部分,另外以土地折算入股,再找几家国有银行贷一点款,先把架子搭起来,栽下梧桐树,才能引来金凤凰嘛,至于金凤凰是谁,香江那边算一部分,今天找你来,也算一部分嘛。”

  “哦,”陈大河点点头,想了想又问道,“那机场建设规划是什么样子的?”

  “唔,”梁老沉吟片刻,抬头说道,“我们的打算是先按支线机场的标准,建一条跑道,一座航站楼,能跑起来再说,至于远期,肯定是要建成国际枢纽机场的。”

  “嗯?”陈大河睁大眼睛,诧异地问道,“没打算一步到位,直接建成干线机场?”

  梁老的胆子没那幺小吧?!

  “小同志,饭要一口一口吃,路要一步一步走啊,”梁老笑道,“我们当然也想一步到位,直接建成干线机场,不过这种大项目,还是要多考虑一些风险因素的,你看沙汕机场建成那么多年了,不也是还没饱和吗,我们虽然比他们要强些,但也不可操之过急嘛。”

  “哦,”

  陈大河恍然点点头,原来是有前车之鉴,自信心不足啊,随即想了想,也不先发表意见,继而问道,“您刚才说,还有另一件事,是关于航线的?”

  “对的,”梁老又喝了口水,点着头说道,“说起来还是跟EO集团有关,据我所知,琼斯小姐这两年频频大手笔,国内的琼斯公司现在已经成了她EO集团旗下的一家子集团公司,而就在去年,她又成立了一家EO航空公司,并开通了北金至香江和欧美的航线,我的想法是,你能不能跟琼斯小姐谈一谈,等我们的机场落成之后,能不能也开两条航线,内地的航线我会去想办法,主要是海外的,不用多,一个香江,一个薹北就可以,虽说只是支线机场,但跑这两个不远的地方,应该还是不成问题的吧,当然,如果有其他地方可以开,当然最好不过了!”

  原来是这样,陈大河挑挑眉头,让奥利弗开两条航线自然是简单,可现在这个时间段,正是两人明面上闹别扭,演戏给人看的时候,这事儿没法跟别人说啊。

  可要是直接推辞,恐怕梁老的面子要挂不住了,这深阵上上下下谁不知道,自己跟奥利弗的关系那叫一个铁,一般自己应下的事,奥利弗都不会拒绝,反之亦然。再说又不是要求一定办成,只是做个说客而已,连这点事都不肯办,岂不是太不上道。

  手指在大腿上轻轻敲动,对面坐着的梁老也不着急,捧着茶杯静静等着。

  片刻之后,陈大河蓦然抬起头,说道,“梁老,我的想法跟您有点差异。”

  “哦?”梁老眉头一挑,手里的茶杯放下,看向陈大河正色说道,“洗耳恭听。”

  陈大河直说,“我建议,一步到位,直接建一座干线机场。”

  梁老面不改色,也不发问,等着他继续往下说。

  陈大河也喝了口水,继续说道,“虽然比基础,深阵比不过夏门跟沙汕,但比发展程度和力度,却比他们有过之而无不及,从目前的情况来看,确实一座支线机场可以基本满足需求,但要知道,机场不是一天两天就能建成的,别的不说,光是可行性审批和规划批复,一两年内都不容易有个结果,再加上至少两年的建设期,等启用的时候,那最快也是四五年之后的事了吧,您刚才也说了,我们做事不能只看眼下,更要着眼未来,要是在这四五年的时间里,深阵继续以目前的速度,甚至更快的速度来发展,那区区一座支线机场,还能满足这座城市的需求吗?!”

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