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《群穿三百渣》第113章、挥霍舰队积分

作者:猛虎道长 字数:1816 书籍:群穿三百渣

  定远,镇远两舰的吨位就在七千吨以上,就算和国的一些战舰也有四千吨以上。

  因而必须需要建造吨位更大,拥有更厚实装甲以及口径更大火炮的战舰!

  确定这一点之后,李小象又开始在兑换系统里寻找了起来。

  想要挑选出一款价廉物美的战舰来,的确是一件很困难的事情。

  嗯,准确来说,从前无畏舰开始,兑换系统里的价格就没有便宜过。

  但即便是如此,在耗费了十多分钟后,李小象还是确定了一款战舰的三D图纸。

  德意志号微缩版本3D图纸!

  需要说明一点的就是,这德意志号为二战前肠国为突破凡尔赛和约限制而建造,被称为袖珍战列舰。

  其原有的参数为:长186米,宽21米,标准吨位11700吨,满载15900吨,航速28节,舰员编制619人,主舷侧装甲140毫米,8台MAN柴油机,功率54000-55400马力,两座三联装炮塔,主炮口径为毫米,另配有8门单管150毫米低仰角副炮,8门88毫米高炮和6门105毫米(3座双联装)高炮。此外,该级舰还配有8座双联装37毫米和20毫米近程高炮;在舰艉甲板上还装有两座4联装533毫米鱼雷发射管。

  从其参数就可以看出,虽说该舰不管是主炮口径还是吨位都没能达到无畏级战列舰的水准,但也算勉强武装到了牙齿,在前无畏级战舰里也算得上是强大了。

  最关键是其拥有当时绝无仅有的八台柴油机驱动,使得其速度在当时达到了极致!

  而这德意志号微缩版本就有些不一样了。

  其长度缩短到了八十米,宽十三米,标准吨位三千吨,舰员编制一百三十人,但其装甲却并未因此削弱太多,主舷侧装甲120毫米,由于其拥有六台柴油机驱动,加之吨位降低,使得其标准航速达到了36节!

  36节是什么概念?放在陆地上就是65公里每小时的时速!

  其配置了三座双联装炮台,主炮口径为280毫米,但也正是如此,使得其火力分布较之原版更加均匀。

  除此之外,其还有4门150毫米副炮,12门88毫米高炮,2座四联装533毫米鱼雷发射管。

  从以上参数就可以看出,这版本微缩了,可火力没怎么微缩。

  加上此舰的造型不错,比较威武霸气,让李小象颇为喜欢。

  唯一的问题就是,其图纸兑换价格高达28万舰队积分!

  同时其武器系统这部分的图纸价格并不包含在德意志号微缩版本里,每一种龙武器都需要兑换单独的图纸!

  譬如双联装炮台,图纸每张兑换价格为两万舰队积分。

  150毫米副***纸每张兑换价格为两千五舰队积分。88毫米高**纸每张兑换价格为1000舰队积分,四联装533毫米鱼雷发射管图纸每张兑换价格1200舰队积分。

  也就是说,如果将武器图纸尽数兑换的话,还需要40000+10000+12000+2400=64400舰队积分,同时,如果还要兑换满仓库的炮弹,鱼雷,至少还得加上两万舰队积分!

  李小象犹豫了一下,但最终还是果断的选择了兑换。

  转瞬之后,他手里就多出了一个半透明的战舰模型。

  毫无疑问,这高级战舰的图纸与艨艟那种古老版本是不同的。

  等李小象到了船坞那里,问题又出来了,之前兑换的千吨级船坞是不够用了,需要升级!

  升级价格为3000舰队积分。

  好吧,这几乎等同于又兑换一座千吨级船坞了。

  一想到这里,李小象的心就有些滴血。

  但不管怎么心痛,该消耗的舰队积分还是要消耗的。

  随着地面震动,千吨级船坞迅速扩大,变成了三千吨级的船坞。

  到了这时,李小象方才将那半透明的战船模型朝着船坞一丢。

  转瞬之后,在那船坞里就出现了一艘半透明的战舰。

  德意志号微缩版本!

  接下来,李小象他们所需要做的事情就是将各种零件,板材,器械加工好,投入这个三d图纸之中,系统的力量将会把这些零件,板材,器械一一安装到位。

  此时张啸天等人已经在矿山处忙碌了起来,新人们都在兑换完技能之后第一时间离开了港口小岛。

  当然,他们也得到了张啸天的叮嘱,让他们尽可能早的返回。

  至于张啸天这些老人,基本上准备着这一周都驻扎在这里了。

  矿山内的自动挖矿机械不时传出轰鸣声,将一块块矿石挖出,自动传输带则会将这些矿石直接输送到粉碎机处,而经过粉碎之后的矿石粉末则会被送入水沉机进行第一次精选,再送入筛选机进行第二次精选。

  而从筛选机出来的精矿粉,差不多也达到了百分之八十五以上的元素含量,再加入各种添加剂形成生料球后送入一系列的电熔炉冶炼,其出料可一次性达到设定标准,铸造成件!

  可以这么说,光这套自动化采矿粉碎筛选设备,加上四位一体的特殊钢短流程自动化生产线,让张啸天他们减少了九成的工作量!

  价格高昂自然有其好处所在,尤其是德意志号微缩版本的3D图纸里可以直接提取出各种零件的参数,而这些参数输入四位一体的特殊钢短流程自动化生产线之后,产出的零件,直接就可以送往船坞安装。

  李小象站在四位一体的特殊钢短流程自动化生产线的终端,此时一条巨大的钢铁龙骨正缓缓从终端那巨大的出口处吐出。

  几台巨大的运载车并成一行,将吐出的龙骨缓缓承接下来。

  德意志号微缩版本一共有三条贯穿全舰七十八米长的主龙骨,四条六十四米长的副龙骨。

  这些长达数十米的龙骨,可不是那么容易铸造的。

  在第一次铸造成型的时候,就因为运载车的问题,使得龙骨扭曲报废。

  为此,几个负责运送龙骨的水手不得不兑换了驾驶技能,以防止再度出现这样的问题。

  一条条龙骨生产成功之后,随即便被这几台巨型运载车送往了船坞,投入3d图纸中。

  即便拥有自动化生产线等等强力机械,李小象他们的时间依然很紧。

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