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清空 阅读记录
攀龙化鸾
陆小六就此事找金知蝉申诉过，可金知蝉却并没有像之前那样，让公孙厚乐和铁平把来自琅琊郡的百姓再劝返回去。
再者，琅琊郡内的马场，其前期投入非常大不说，从建立直到产出也需要一个非常长的时间，再加上，目前大汉朝还没有一种适用于喂养马匹的牧草，要等到张骞第二次出事西域归来，把紫花苜蓿带回来，因此，造金知蝉估计，琅琊郡的马场最少要等到五年之后，才能产生足够大的效益。
这次木材商人大幅度提高价格的时间，既给了金知蝉手里面送了一把屠刀，又可以趁此机会解决琅琊郡现在所遇到的难题。
因此，童忠得到指示之后，第一时间就前往琅琊郡，找到陆小六商议此事，陆太守听到这个消息之后，当然是大喜过望了。
陆小六拍着胸脯承诺，那些木材商人的背景籍贯，以及这次事件的幕后黑手，或者他们背后的靠山，这些东西，自然需要童忠这个专家去查，而派往他们产木材的郡县的人手，他全包了，就连将招募的伐木工人和无地佃户的费用，也有陆小六包干。
这件事目前为止不能大动，只能在暗中查探，一定要在明年春天来临之前，在一起行动，要做到突然。事先便有很多准备要做。
再说木栋这里，有了金知蝉的话。木栋也就放下了心，籍此，他把滞留在此的木材商人们全都驱赶了出了青鸟造船厂。不仅如此，三郡两国的太守和国相也全都发布命令，把木材商人们也全都驱赶出了郡内，且将他们在郡内的产业全都予以没收。
说实话，他们这样肆无忌惮地提高价格，太守和国相就算是将他们全部抓起来，砍掉脑袋都不过分，可是，这些木材商人即便被杀，他们大部分的产业却并不在三郡两国的辖区内，杀了他们治标不治本。幕后主事这件事的人完全可以再找另外一些商人闹事。
因此，青鸟造船厂在冬天来临之后，依然是有条不紊地按照计划造船，除了陶旺订购的那两艘船舶之外，木栋便没有再接收其他人的订单了。而青鸟造船厂自己本身却只开工建造了一艘海船。
这就让人感到非常奇怪了。
其实并没有什么好奇怪的。
之前，金知蝉制定的计划就是如此，在建造的过程中，她所绘制船型草图肯定有一些小问题需要实践和讨论，这部分问题可以得到有效的解决，可是，有一些问题，只有新船下水之后，才能够查明原因，才能够找到更为妥善的解决方法。
而且，金知蝉第一次设计并绘制的草图，还是非常保守，她是在看过大汉朝如今最大的楼船建造图之后，按照这种船舶的体积绘制出来的。
因此，真正的第一艘海船建成并试航成功之后，金知蝉便会立即按照修改好的草图，再一次更改设计，将船型增大。这样的过程往复循环，她争取在三年之内就能够造出能够最大能够承载三千人的大海船。
船一旦建造的大了，金知蝉就可以在新船上应用一种新的技术——水密隔舱
水密隔舱亦被称为水密舱室或防水舱。是船舱的安全结构设计，其位于船体内，是船身内部经水密舱壁所区隔划出的多间独立舱室。
在中国古代造船史上，有记录的最早应该是南朝梁国《宋书》中，有关于“八艚舰”的记载。
海船足够大，那么，在建造新型海上船舶的时候，工匠们便可以在船体内部修建足够多，足够坚固的水密隔舱了。新型海船一旦在大海航行的过程中，出现船体破损情况的时候，新型船舶依靠水密隔舱还是可以立即返航，而不会立即沉没。
同时，在返航的过程当中，船上经过训练的船员也可以趁机对船舶进行修理。
之前的设计当中，之所以没有涉及到这个开创性的设计理念，只要就是因为目前能够修建的船舶实在是太小，这种情况下，金知蝉就算把水密隔舱的概念拿出来，船体内部也弄不出太多的水密隔舱。
对于此次木材商人集体涨价一事，金知蝉甚至认为，在背后暗中操控这件事的人，不是别人，正是桑弘羊自己。这也是她暂时没有让三郡两国的太守和国相只是将这些木材商人驱赶处境，而没有把事情做绝的一个根本原因。
因此，元狩五年的最后三个月中，碣石造船厂依然硬着头皮全力开工，桑弘羊现在也只能希望这些海船尽快建成，出海，用数量的优势从海洋中获取到足够的利益，来堵住悠悠众口。
而青鸟造船厂却依然按照自己节奏，船厂里的匠师们依然一边在小幅度修改完善草图中的缺陷，一边不急不忙的修建船舶。
青鸟造船厂工匠很少，可木匠却非常多，因此，先开工的一艘，加上后来增加的两艘，都比碣石造船厂先开工的那十艘老式海船提前了半个月完工。
十二月二十二日，青鸟港迎来了元狩五年最后的一次大集市，也是最大的一次集市。
三条新船集中在一天出海。
三艘新式海船之所以能够这么快完工，只要是金知蝉制定的劳动计划非常先进、合理。船厂的匠师和木匠被分成了三班，也就是三班倒。因为冬天白天短黑夜长，因此，一班木匠只需要干三个时辰的活就能够休息了，当然，说好的工钱也只能拿到八成。
至于匠师，则给了他们全额工资，毕竟，在闲暇的时候，他们都在借着灯火的光芒仔细研究草图，想方设法地在完善草图。
木栋也对造船厂的木匠们言明，一旦到了明年春天，木匠们就能够拿到全额工资。对此，木匠们也并没有任何的怨言。
一方面，造船厂里虽然还不能让他们每天都吃上肉，但是，那艘小海船每个三天出海捕捞回来的海鱼，木栋都会买回其中的三成给船厂里的人改善伙食。
