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《速度与4》一共有四场飚车戏。严格地说，应该是五场飚车戏。第四场飚车戏应该会为两段，一段是在地道外，另一道是在地道内。
除了第一场飚车戏无法用一镜到底。剩下的飚车戏，吴龙都打算用一镜到底的长镜头拍摄，或者伪长镜头。
第一场飚车戏，是唐老大劫油罐车。因为要让蜜谢儿·洛德利格爬上买了的油罐车，为了保证安全，无法拍一镜到底长镜头。
对于拍惯难度大的长镜头飚车戏，这场抢劫油罐车的戏，居然让大家感到很简单。
“吴龙，自从与你合作，拍其他电影的飚车戏，感觉太简单了。”罗斯说道。
“所以，这场戏你也感到简单对吗？”吴龙笑问。
“对我们简单，对她可不简单。”
为了追求真实，并不是所以的镜头都在绿幕下拍摄。所以蜜谢儿·洛德利格在油罐车上表演时，还是有一点危险性。
当然，在室外拍摄，主要是拍她在油罐车上的一些动作。当她跳到唐老大的车上时，还是选择在绿幕下拍摄。
其实就是多个镜头剪辑起来，有一定的难度和危险性，不过并不是很危险。wap..com
影片的第二场飚车戏，是吴龙和唐老大为了打进犯罪团队内部，开始飚车拿资格。
这次飚车戏，按电影剧情，是没有封路的飚车戏。就和《速度与3：江扈漂移》里，在江扈街头漂移一样。那场飚车戏，在电影剧情里，也是没有封路的飚车戏。
也同样有撞车。
又和《速度与2》里的高速公路飚车戏一样，只不过第二部里是白天，这第四部是黑夜。
与之前要拍的飚车戏不一样，这一次要封的路更复杂，而且也更长。
封路拍摄这种事，就让威纳影业和雄狮影业去处理，吴龙只管拍摄。又因为路太长太复杂，也没办法真的全部用长镜头拍摄，只能是伪长镜头。
实在是找不到那么多的专业车手开车，沿着全长的路段铺开。
而且这样做，对全局把控太难了。
经过与罗斯的协商，最终吴龙接受建议，分段长镜头拍摄，最终剪辑成伪长镜头。
这就类似于拍《真实的谎言》时那样。吴龙骑马，没有真正的拍完跑整个所有路程，因为实在太远。
就算真的拍下来，完全播放也会占太长的电影时间。只要最精彩的镜头就行，太长观众也会厌倦。
这场戏有多处难点。
第一处就是唐老大开到对向车道上。如果全程长镜头，没有伪长镜头分段拍摄，这个难点将会是难度极大的。
对向的车真的要开，只是开得较慢。两车之间的距离，可以给罗斯充分的反应时间和距离。
第二处难点，就是转弯并入直行车道。这里为了好看，肯定是要漂移过弯。
而转入的马路，不管是同方向还是对向车道，都有车辆正在行驶。….不用长镜头或伪长镜头是比较好拍摄的，因为也就是一个镜头漂移过弯就ok。可长镜头下，要有转弯前的镜头，还要有转弯后继续行驶的镜头。
这个时候，其他车辆是不能停止不动的，而是也要行驶的。留出的空间和距离也不能过大，否则就是个破绽，会显得很假。
原版里，其实就有这个穿帮镜头。留出的距离和空间如同停车场。没有那种车流行驶，被突然漂移插队进来的紧张和刺激感。
第三处难点，就是撞车。
有一辆参赛车被对向的车撞了，后方的车继续撞过来，空中翻车砸下。吴龙只好踩油门加速通过，也因为错过了转弯的路口，走上不同的路。
到这里，肯定是要两个画面了。所以拍摄时，一个镜头跟着吴天的车走另一条路。另一个镜头跟着唐老大的车，走导航指定的路。
而这些镜头，如果不是采用伪长镜头，相对于吴龙的惊险飚车戏来说，同样不难拍摄。
可采用伪长镜头，那就要注意时间同步。
第四个难点，是拍摄吴龙穿过小巷。
因为要撞东西，甚至还要让路口的行人躲避。一个不小心，就会撞到真正的人。
这种镜头，在拍《真实的谎言》里也有过。就是吴龙骑马闯入酒店的时候。
可，马和车毕竟不一样的。
另外，在驶入小巷后，还要从路上来往的车辆当中穿过，这个空档也要保证时间恰好。拍摄时，很考验调度的能力。
这个镜头吴龙打算是先让跟踪拍摄的无人机跑到吴龙的车前方，倒着拍吴龙的车。
这样，镜头就可以先一步到达路上方，拍摄到路上来往的车流，还在巷口行走的人群。
最终，为了安全，还是选择后期用特效合成。
就是说，在巷口拦一块绿幕。拍人在巷口惊慌失措躲避的情景，后期再用电脑特效合成进吴龙开车冲出港口的画面里。这样看起来，就像是那些人真的在汽车冲出来的瞬间惊慌躲避。
在巷口拉绿幕挡住巷子，比单纯地在摄影棚里拍绿幕背景要好。因为合成时更容易，也更逼真。因为确实是发生在同一地点同一位置，只不过是发生的时间不一样而已。
第五个难点，是吴龙的车从高处的路上冲下去，冲到导航指示的路上。
因为是晚上，虽然白天经过考察，但还是有一定的难度及危险性。
要知道，这不是单镜头拍摄。只拍吴龙开车撞下去就可以。
不是的，这是继续的镜头。
无人机在吴龙车的后上方一起拍摄，镜头里还可以看到下方唐老大和另一名车手相互追逐的情景。
而吴龙撞下去后，还有其他车在路上开，形成惊险的环境。
其他在行驶的车不能撞到吴龙，吴龙也不能撞到他们。
所以说，时机很重要。调度的把控也很重要。….原版里，就只是拍一个主角开车冲下来到路面的镜头，后面都没有车辆。
第六个难点，就是想要撞唐老大的车手，因为被唐老大摆一道，出了车祸。
这个车祸，不仅让吴龙被迫走下方的路。车手的车还摔下桥，砸向吴龙的车。
这些镜头，没办法了，只能用特效和分开拍摄的镜头，巧妙的剪辑到整个伪长镜头里。
很难。但这也正是吴龙《速度与》系列卖座的地方。
别人无法拍出如此高难度的飚车戏。
第七个难，就是吴龙的车与唐老大的车有两次相互碰撞。
第一次是无意的。两人同时漂移过弯，唐老大的车尾撞到了吴龙的车尾。
可是，电影剧情里是无意的碰撞，但拍摄时想要拍摄出很好的无意碰撞，就不容易。
这可是伪长镜头，特别是这一段没必要剪辑的。想要保证吴龙的车被撞后，还能继续飚车，这才是重要的关键。
“放心吧。我相信你。”吴龙对罗斯说。
“可我不相信自己。”罗斯变得有点不自信。
“你不用担心你自己。我的汽车特技比你好，只要你不是直直撞到我，我都能有办法化解开。”
“好吧，你是导演。”
罗斯同意。
果然，在拍摄时，罗斯驾驶的车因为控制失误，撞到吴龙的车时，力量过大了。
罗斯知道自己没有把控好，可这不能怪他。
幸好他看到，吴龙马上就稳住车的状态，继续飚车。
“这就有点奇怪了。”罗斯心想。只是拍摄期间，他没有多余说话。
第二次撞击，是电影里的唐老大看到自己输了，拿车撞吴龙。
电影里，吴龙没有想到唐老大会如此绝情，车子打转的他被唐老大超过。
拍摄是，因为这段是真的长镜头，所以安全很重要。稍微不注意，就有可能撞毁受伤。
“你放心撞吧。我会配合你的。要相信我的汽车特技。”
“这是你说的。失败了可别埋怨我。”罗斯没有再争。
拍摄时，他真的是再次吃惊吴龙的汽车特技。
吴龙在他撞击时，做了漂移动作配合。也就是利用他这一撞所带给车子的冲击力，他借机做出漂移动作，车子就可以在他的控制下，被撞得看来很惨，不断打转。
但实际上，因为吴龙主动做出漂移转圈那样的动作，并不会撞向其他危险物，而只是有惊无险地打转滑行。
很难的拍摄，在吴龙的影响下，用了一个晚上终于拍摄完成。
众人鼓掌，也都为自己参与了这段经典的飚车而感到高兴。
第三场戏，就是吴龙和唐老大与另外两名车手一起，跟随犯罪分子在地道里飚车。
这样的飚车确实吸引人，也正是这样的新颖的飚车戏，让原版的《速度与4》为这个系列电影赚足口碑，引来影迷观看第五部，使得这个系列电影开始获得大成功。….《速度与5》，以一亿两千五百万美刀的制作成本，拿到了六亿两千万的全球总票房，投资回报率达到5。
现在吴龙版的《速度与》系列，第三部展示了漂移下山，是新颖的飚车戏。
这《速度与4》，展现了地道飚车，同样带给观众新鲜感。
“所以，地道拍摄你要怎么拍摄？还要追求一镜到底？”罗斯和他的汽车特技团队感到好奇。
通常，这样的拍摄肯定是绿幕拍摄，然后做后期电脑特效合成。
原版就是在摄影棚的绿幕拍摄。车辆也是安装在特殊的装置上，这个装置可以让汽车震动、抖动、转动、移动。
在地道里两车相撞的镜头，并不是真的开着车。就是两辆道具车在特殊装置的控制下贴近，碰撞。
其实，原版的《速度与4》不仅地道里的飚车戏是在摄影棚的绿幕下拍摄。就算是抢劫油罐车的戏，也是在摄影棚的绿幕下拍摄。
可不想吴龙，还半真半假的拍摄。只在出于保证演员的安全下，在绿幕下拍摄。能在室外外景拍摄的，还是外景拍摄。
不过，抢劫油罐车那场戏，也没有什么地方符合电影里的要求。只要说在外景打大概相似的地方官，大范围布置绿幕，后期用电脑特效制作出需要的山路场景，合成进去。
现在，吴龙为了追求真实，也为了追求不一样，他采用了与《黑客帝国》和《泰坦尼克号》那样的方法，制造一个真实的场景。
《黑客帝国》第二部，吴龙像原版拍摄那样，建造了一条假的高速公路。
《泰坦尼克号》，吴龙像原版那样，建造了等比例的泰坦尼克号，和大水池。虽然泰坦尼克号只是建造了半边，但也足以让人感到震撼。
同样的，吴龙也要建造一条地道。
“你要建造一条地道？就为了拍摄地道飚车戏？”罗斯听到吴龙的设想，可是大吃一惊。
他的手下没有人相信，也没有人赞成吴龙的想法。
“这不可能，你知道挖一条地道需要多大的工程，需要多长时间吗？”
“更重要的是，你怎么保证地道不会塌？怎么保证演员的安全？”
“我在想，谁会批准你挖一条那么长的地道？”
吴龙被他们的话逗笑了。
“你们居然会那样想？你们还是电影界的专业人士吗？”
“你开玩笑的？”罗斯这么想。
“我没开玩笑，但是我说的建地道，并不是挖地道。”
“这有什么区别？”有人奇怪了。
“挖地道，那肯定是要在地下挖。建地道，我完全可以在地面上建啊！”
罗斯立即明白了。
“你其实是想在地面上建一个大管道？管道里面设计成地道的样子，对吗？”
吴龙点头。
“没错，我就是这个意思。”
罗斯感叹：
“这样做，确实简单了许多，也不会花太长时间。”….他的手下辩解：
“主要是龙哥你搞的大动作。你拍《黑客帝国》第二部时，不就建了一条高速公路？你在拍泰坦尼克号时，不就建了半边的等比例的泰坦尼克号？”
“对呀，就是因为你喜欢玩真的，所以我们才会那么想的。”
吴龙真的在筹拍时就想到这一点，也找人找场地建了一个管道。
管道内的布置，就是地道的样子。而是不是绿幕拍摄后，用电脑做的地道内部特效。
外面看向管道，里面看像地道。就算汽车操作失误出车祸、撞到地道了，也不会发生地道倒塌，车毁人亡的事情。
真要撞到地道，也只是冲出这个大管道而已。
“问题的关键，应是你们能不能保证在管道里飚车。我是没问题，就看你们。”吴龙问罗斯他们。
“所以，你要打算飚多快？”罗斯反问。
“哪里会很快，就平常开车的速度。然后做减帧，通过手段让车子速度比快。实在不行，就只能降速度。”
“不，先按你的要求来。我们可以练！”罗斯没有退缩。“这样，反而可以锻炼我们的车技。实在达不到你的要求，再按你说的做。”
他的手下纷纷表示同意。
“不错，这是个新的挑战！”
“龙哥，你让地下赛车界又多了一项新玩法。”
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