-
清空 阅读记录
途乐修复好了，4500也修复好了。车好了就要越野啊，就要折腾啊。生命不息，折腾不止。俱乐部几个人一商定，直接出发大寺……
秦岭大寺，那是陕西车友驴友心目中永远的向往。是位于秦岭深处的一个村落，目前大部分村民都已经搬迁到山底下居住了，风水岭穿越大寺的线路，已经成为了一段经典路线，没过去的，想去；去过的，还想再去。这就是大寺，一个古驿站，曾经通往宁陕古道上的一个村落。甚至当地没有穿越过大寺的都不敢号称驴友。
沈音是不敢开自己车去的，车况不好真的回不来了。东军也不敢让邢宇开车，燕子学校有事情也来不了了。于是该搭车的搭车，能蹭车的蹭车。
大寺吸引力很大，俱乐部想要去的人也很多。准备了两天，就直接出发了。沣裕口到风水岭都是国道，开起来没有什么大问题。龙龙零时有事情，又想看看车况，就让东军直接开4500来了。三个人坐在车上走在车队的最后面，满尼开着新崭崭的途乐打头阵，基本都是以前经常出游的会员，新来的是邢宇新疆老乡，一个开着石河子牌子的三菱得利卡男人。邢宇还是第一次见到四驱的面包车，也是做过一定改装的，前后杠都是自己做的，数据什么还被网上一群人膜拜。
到了风水岭，有一个秦巅的牌子哪里，就有一个检查站了。检查站没人，车队自己动手举起栅栏，就开始都是烂泥路了，被雨水冲刷的坑坑洼洼，很多地方都只容得下一台车辆通过。满山的松柏，绿绿葱葱，路边有些树上还绑有红绳也不知道是做什么用的。随队而来的强子，开始科普了，这些捆着红色绑带的树木都是路标，是他们最早穿越时候留下的。专门给徒步得人指引路线的。徒步是横切，顺着路标走，穿越的时候比开车还要快一点……
但是这些路标也只能让徒步的人走，汽车摩托都要老老实实的随路走。车队人多了，走到一半不到，就有不少人要求换人开了，这条路新手开着确实太心惊胆战了。很多地方都是压着悬崖边行径的。手艺潮一点的开着太容易出事故了。路上开着得利卡的伟子到时得心应手，中间还用自己的绞盘拉开一根横卧在路边的树木……
磕磕碰碰，终于开到高山草甸。这里是路途中的最高点，这里能看到秦巅风水岭长江水系和黄河水系的分界点。登高望远，开车也疲惫了。停下车，休整一段时间，大部分都是徒步上山顶，也有好事的。开车往上面冲，上山容易，下山难。下坡的时候速度控制不住，就能冲到悬崖底下去。其中惊险刺激，难以用语言表达。
满尼就开始劝阻，冲坡的会员了。太危险了，万一有个什么事情，那就麻烦大了。而且这只走了一半路，上来了，但是还没有到大寺，一会还要下山呢，下山路才是最烂的，比刚才走的困难多了……
在风水岭抽烟、拍照、爬山、吃了点简单食物，大家开始拿出来很多贴纸，只是撕开四个角，就贴在车门叶子板上。这是以前的经验，因为接下来的路更难走了，路更窄了，路边树木非常茂盛，为了不伤车漆，还是贴上保护膜比较好。
继续上车，出发。果然过了高山草甸，路况就更差了，基本分不清是泥路还是河道，很多地方都像是碎石河道，土路也是被山雨冲刷出深深的沟壑，大下坡刚下去就是一个急转弯，地面还是都湿漉漉的碎石。有些弯道太急了，要好几把方向才能通过，早七点出发，到高山草甸的时候不过十一点多，现在都已经2点多了，车队才走了不到一半的路。
有些路段都要满尼和东军停下自己的车，去帮其他车友通过。东军说自己以前开那台六缸20从这里翻下去过。邢宇看到路况也是深信不疑，这路况，一个不小心就绝对能翻下去……
终于在下午五点左右，下了一个几长的陡坡，来到了大寺村，村里有些残砖断瓦依稀能看出来以前也是有过一个不小的寺庙的，剩下极少原著居民都是住在黄土房子里，虽然房屋破烂不堪，但是墙上贴了很多各式各样的旗帜，都是以前来过的那些人贴上去的，都是和孙悟空写到此一游是一个意思。
这里山谷幽静，溪水潺潺。道路徘徊曲折，时而海阔天空，时而遮天蔽日。野生动物极多，野鸡羚牛不时掠过。下了山村落所在也是地势开阔，往东可以看到秦岭光头山，西边可以看到王屋嘴，巍峨耸立，绝壁倚天立。大家守得云开见月明，停好车，搭起帐篷就开始自由活动了。摄影的，爬山的。煮茶聊天的，也有开车撒欢的。
伟子和狼哥一起开车上来的，之前路太危险，这时候也是憋得不行不行的。来到目的地，也有些烂路泥路，直接开着得利卡开始撒欢了。估计是刚才被憋的够呛，现在一撒欢就没边了，在过河沟时候直接没刹住，碰上了一个刚巧山上下来的驴友。
这下乐子大了，刚刚直接从门沿下翻出钥匙，进入东军朋友的住所，开始做饭的东军和邢宇，正点火呢。就听到外面叫嚷，撞死人了，撞死人了……
好在车速不是太快，地面也很松软。被撞的驴友估计是太累了，又被吓着了。掐了一下人中就行了，只是看样子腿肯定是撞断了，也分辨不出来是不是骨头断了。伟子和狼哥，当即把驴友抬上车，也好在是得利卡，后面空间够大。先送医院吧，这里连电话信号都没有……
得利卡开走了，看到被撞得人除了喊疼也没有其他什么。大家都说这是大寺村几千年了第一次车祸……后来回到俱乐部时候，伟子还说把人送到医院还专门去报警了。拉着警察走到高山草甸，警察就怕了，要了当时的照片就完事了。也没有再往下走，好在驴友也好说话，赔钱了事。
炖土鸡，炒野菜，烤羊肉，煮羊汤……一群人围着篝火，吃肉喝酒。大声畅聊，在这个人迹罕至的山村，看着市区里看不到满天繁星。聊起这一路艰辛，还有可以称为传奇的千年古村处女车祸……闹到半夜才各自钻回自己的帐篷休息了。
第二天，居然下起了雨。大家起来，只能吃了点方便面，就准备往回走。这下雨了，要是不趁着雨小赶快往回走，万一下大了可就回不去了。
回去路上就有车友，被雨水冲刷出来的烂石，把油底壳撞裂了，机油撒了一地。还好司机是个明白人，当时就发现了，赶忙停车。最后十来个人先是推到一边，让其他车友先过去。在让东军用4500拖着车走。车友也舍不得把车停在这里啊，万一有泥石流就冲的不知道去哪里了，车又开不了。好在东军经验丰富，拖车绳拿出来拖着走吧。等过了这段路，找个安全平摊的地方在等后援。
于是满尼先带着大部队走了，东军车里三个人，和对方车里两个人都在后面慢慢拖着。本来就是烂路，车辆开起来就不容易。拖着车走的就更慢了，4500优异的性能，也只能以步行的速度拖着撤走了，还要不时下车淋着雨看路况。
在一个大山坡的时候，4500也趴窝了。和上次安康比赛时候lc60的情况一样。邢宇一开始以为是油不够了，又从后面那台车里抽了油，因为没经验喝了一大口汽油，呛得咳嗽连连……加了油问题依旧存在。还是嘶吼着，上坡没力气，这下邢宇傻眼了，这什么情况啊。油不够吗?
几个人冒着雨检查车辆，最后还是东军发现问题，化油器调校的太省油了，上坡时候进油量太小，又拖着一台车，没力气啊。当下也不管那么多了，直接上手调节，弄得4500黑烟滚滚。总算能继续前行了。
一行人走了六个多小时，才来到高山草甸。这时候补给已经都用完了，一个个跟死狗一样坐在这里不愿意出来了。满尼那边已经回到俱乐部拉着修理工往这边赶了，两台车实在没力气在跑了。就在高山草甸这边等救援了。
几个人窝在4500里，一起开着暖风抽着烟，外面太冷了，几个人也是一身泥水。弹尽粮绝，就剩下两包烟了。邢宇刚才喝了一大口汽油，也没捞着什么漱口的，这会被几个人吓唬的也不敢抽烟，害怕过一会在点燃了自己的食管。
很不容易，赵师开着途乐带着两个修理工就来了。油底壳坏了，换上在加满机油。一般问题不大，上山敢拖着，下山就算了，车不能打火，就没有刹车，没刹车下山拖车，还在这样的山路上，那是会要人命的。
那边车上的司机看到途乐来了，感动的都要哭了。也好在途乐里还有些矿泉水面包之类的，要不这风吹雨淋，趟泥过河，饥寒交迫都准备放弃了。那个司机给邢宇的第一印象，太能喝了。
途乐里有剩下的白酒，人家老先生。拿起来拧开盖子吨吨吨就开喝了，一瓶子一口就干光了。修好车，自己居然还把车开回去了。这个酒量，太吓人了。尕豆！邢宇记下了车主的名字。也是这一次患难与共，风雨同舟。尕豆回去就送了东军和邢宇一人一个八重洲手台。
因为这次油底壳时间，回去很多车友都更换了新的底盘护甲，以前那种汽配城的垃圾货都给换成了合金的，这是个教训啊。4500也不能开了，化油器被调了，现在混合比严重有问题，只能拆下来发到新疆去麻烦热大爷了。
